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  때는 영주역 이북에서 가지는 경우가 많아 개인적으로 영주역이남에서 촬영하는건 이번이 처음이였다. ▣ #3398 철암-영주 (화물) ▣ ◎ 이제는 영동선의 얼굴마담이 된 #3398. 최근 8087호까지 퇴역하면서 #3398역시 8500호대가 투입되는 일이 잣아졌지만 그래도 일주일에 2~3번정도는 계속 8000호대가 충당되니 아직...

  Pure Train(2017-05-27 20:35:00)

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  뒤편에 후기형 기관차가 하나 보였는데, 몇호였는지는 확인을 못했으나 직감했습니다. 당일 3398이나 3965열차중 하나만이 8000호대 견인이란 것을. 저는 개인적으로 3965 열차에 들어가기를 바랬습니다. 그리고 도담역에 다다릅니다. 도담역은 정말 대단한 규모의 시멘트 공장이 자리잡고 있습니다. 단양역 접근중...

  나의 기록장(2018-08-21 17:40:00)

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  중에서도 개인적으로 아직까지도 애착이 가는 기관차인 8000호대 전기기관차가 있습니다. 2020년 기준으로 총 4대밖에 안 남은 희귀한 기관차가 되었습니다. 주로 영동선 철암~영주구간을 지금도 힘차게 달리고 있으며 마징가의 명맥을 아직까지도 유지하고 있음을 다행으로 생각하고 있습니다(?) ​ 그럼 그 많았던...

  EL 1972의 Train Story(2020-02-11 18:35:00)

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  일반 화물용은 최소 하중지수가 100이상이죠 kg으로 환산하면 800키로 입니다. 최대하중이 말이죠 그해비해 1957014는 하중지수 91로 최대하중 600키로가 조금넘죠?! 200키로 정도가 차이가납니다. 큰 차이죠? 그러기에 짐을 많이 싣는다면 가급적 심가하시는 것이 정신간강에 이롭습니다. ​ ​ ​ ​ 기존에 장착되었던 타이어...

  동보중고타이어(시흥 시 중고타이어 전문점)(2020-02-23 19:22:00)

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  시멘트 화물열차라니, 영주에서는 매일 있는 조성이라고 하지만 저는 고추장 총괄에 벌크라는 무시무시한 열차는 처음 보다 보니 흥분에 도취되었습니다. 사실...영주 이북의 8500호대 총괄 컨테이너도 또하나의 멋 아닐까요? ㅎㅎ 근데 개인적으로 특대를 좋아하는 만큼 #3094, #3091 같은 걸 성낙천철교나 안동철교...

  GT26CW의 신나는 철도이야기(2019-08-11 13:12:00)

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